AGB | Impressum | Kontakt | Sitemap | Download | Ausschreibungstexte Startseite P.V. Gruppe Produkte QM-System Karriere Online Shop   Polska   Produkte Rohre Stahlbetonvortriebsrohre Schächte Rohre Stahlbetonvortriebsrohre HIPE-PIPE® HIPE-PIPE® Daten Stahlbetonrohre Schachtbauwerke Sonderelemente Dichte Bebauung, zunehmender Verkehr und eine Vielzahl von Versorgungsleitungen in unseren Straßen lassen eine offene Verlegung von Kanälen kaum noch zu. Ein grabenloser Leitungsbau ist demzufolge die einzig richtige Lösung. Ihre Vorteile liegen besonders darin, dass Vortrieb von Kanälen ohne Behinderung und Belästigung der Bevölkerung und des Verkehrs durchgeführt werden. Besonders bei Autobahnen, Bahngleisen und Hauptverkehrsstraßen gibt es keine sinnvolle Alternative. Durch einen Startschacht werden die Rohre zielsicher zum Zielschacht vorgetrieben. Damit ist der benötigte Platzbedarf um ca. 85 % kleiner als bei einer offenen Verlegung gleicher Nennweite und Länge. Weitere Vorteile Keine Grundwasserabsenkung notwendig Geringer Aushub des anstehenden Bodens Keine nachträgliche Verfüllung des Grabens Gesichertes Rohrauflager durch gewachsenen Boden P.V. Stahlbetonvortriebsrohre werden nach DIN EN 1916 und DIN V 1201 gefertigt. Als Produktrohre für Wasser und Abwasser oder als Mantelrohr zur Aufnahme von anderen Versorgungsleitungen oder Kabeln, werden diese in unterirdischer, geschlossener Bauweise vorgetrieben. Mit ihrer deutlich höheren Lastaufnahmereserve sind sie für sehr lange Vortriebsstrecken, für planmäßige Kurvenfahrten oder für den Vortrieb unter Druckluft besonders geeignet. Die statische Berechnung erfolgt nach dem ATV-Arbeitsblatt A161 unter Berücksichtigung des ATV-Arbeitsblattes A125 Nennweite DN Außendurch- messer max da in mm Wandstärke t in mm Baulänge in mm Stahlführ- ungsring* l/t1 in mm Zentrische Vorpress- kraft** EN 1916 Fj in kN Zulässige Vorpresskraft EN 1916 Fcj in kN Zulässige Vorpresskraft DIN 1202 VEk in kN Rohrgewicht G in kg/m Betongüte 500 664 80 1990 180x6 1917 958 725 360 C 40/50 500 664 80 1990 180x6 2396 1198 906 360 C 50/60 600 768 82,5 1990 180x6 2256 1128 853 430 C 40/50 600 768 82,5 1990 180x6 2820 1410 1066 430 C 50/60 800 968 82,5 1990 180x6 2935 1467 1110 555 C 40/50 800 968 82,5 1990 180x6 3668 1834 1387 555 C 50/60 1000 1280 140 3000 200x8 7146 3573 2702 1253 C 40/50 1200 1490 145 3000 200x8 8957 4479 3386 1531 C 40/50 1400 1720 160 3000 200x8 12152 6076 4594 1959 C 40/50 1600 1940 170 3000 200x10 14850 7425 5614 2362 C 40/50 2000 2400 200 3000 200x10 23428 11714 8858 3454 C 40/50 2400*** 2900 250 3000 250x10 38168 5210 C 40/50 *** Produktion nur nach Absprache möglich ** nach ATV - A161 bei nicht klaffender Fuge * Manschetten in verschiedenen Ausführungen (ST 37.2 verzinkt, W/T Stahl, V2A Cr/Ni, V4A Cr/Ni) Die Rohrverbindung setzt sich aus einem fest im Boden verankerten Stahlführungsring in Verbindung mit einer auf dem Spitzende gekammerten Keilgleitdichtung aus Elastomeren zusammen. Ein Verschieben der Keilgleitdichtung während des Vortriebs wird damit verhindert. Bei Einsatz von Betonit als Schmier- und Stützmittel ist der äußere Druck für die Ausbildung der Rohrverbindung zu berücksichtigen. P.V. Stahlbetonvortriebsrohre können auch mit einer zusätzlichen elastomeren Innendichtung "IGLU-PROFIL" nach DIN 4060 ausgerüstet werden. Zwischenstation für DN 1000 - 2400 lieferbar Technische Änderungen vorbehalten